СИСТЕМА HVAC (АВТОМАТИЧЕСКИЙ КОНДИЦИОНЕР) (ДИАГНОСТИКА) > Диагностика неисправностей системы кондиционирования воздуха
ПРОЯВЛЕНИЯ НЕИСПРАВНОСТИ:
• Вентилятор вращается даже в том случае, когда переключатель не был включен.
• Электродвигатель вентилятора салона продолжает вращаться на высокой скорости. (Не регулируется.)
ЭЛЕКТРИЧЕСКАЯ СХЕМА:
• Модель с левосторонним управлением
• Модель с правосторонним управлением
1.ПРОВЕРКА ЦЕПИ ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЯ ВЕНТИЛЯТОРА САЛОНА.
1) Переведите выключатель зажигания в положение OFF.
2) Отключите разъем мощного транзистора.
3) С помощью тестера измерьте сопротивление между разъемом мощного транзистора и массой кузова.
|
|
Устраните короткое замыкание в жгуте проводов или замените его новым.
|
|
2.ПРОВЕРКА ЖГУТА ПРОВОДОВ.
1) Снимите блок управления кондиционером.
2) С помощью тестера измерьте сопротивление между разъемом мощного транзистора и массой кузова.
|
|
Устраните короткое замыкание в жгуте проводов или замените его новым.
|
|
3.ПРОВЕРКА МОЩНОГО ТРАНЗИСТОРА.
1) Подключите отключенные разъемы.
2) Переведите выключатель зажигания в положение ON.
3) С помощью тестера измерьте напряжение между разъемом мощного транзистора и массой кузова.
Разъем и клемма
(B57) №2 (+) — Масса кузова (–):
|
Составляет ли величина напряжения приблизительно 10 В, когда рукоятка или переключатель скоростных режимов вентилятора находится в положении режима 1, и приблизительно 1 В в положении режима 7?
|
Замените мощный транзистор. 
|
|
4.ПРОВЕРКА БЛОКА УПРАВЛЕНИЯ КОНДИЦИОНЕРОМ.
1) Переведите рукоятку или переключатель скоростных режимов вентилятора в положение OFF.
2) Отключите разъем мощного транзистора.
3) С помощью тестера измерьте сопротивление между разъемом мощного транзистора и массой кузова.
|
Затем переведите рукоятку или переключатель скоростных режимов вентилятора из положения OFF в другое. Изменилось ли сопротивление?
|
Замените мощный транзистор.
|
Замените блок управления кондиционером.
|
